读书心得培训体会
心得可以被称作是人们学习事物的一个自我总结,归纳出适合自己的处理类事情的一套独特方法。好的读书心得培训体会是怎样的?这里给大家提供读书心得培训体会,供大家参考。
读书心得培训体会篇1
当得知自己可以成功参加助教培训时,心里还是有点高兴的,因为能成功参加助教培训,这是又给了我一次提高自己的机会。为期六天的助教训练虽让我身心有点酸痛,但同时也让我深刻认识到身为一名助教应有的责任与义务。助教形象的好与坏不仅仅影响到学校形象的好坏,更甚至会影响到大一新生憧憬已久的美好大学生活。因此,我觉得自己现肩负重任,一定要尽全力做好助教工作。
被分配到自律委员会进行晚查寝工作,这对身为助教的我来说,是一个让我熟知寝室内务标准的好机会。当接到命令查寝室,我一直认真要求自己对所有寝室一一进行检查,并及时上报检查结果,这对我养成做事严谨的态度具有极大帮助。军训时,我也尽力按一名合格军人的标准要求自己,使自己的每一个动作要领更加接近标准化。面对炎热的太阳,我并没有因为自己是一名大二的学生而要求特殊对待,而更因为自己是大二的而带头做好动作要领,我绝对服从命令。个人认为,在军训时,命令即意味着要服从做好,我认为军训必将给自己的各个方面产生促进作用,例如军人身上所具有的勇气和坚持的毅力,此外,我严格自己的寝室内务,因为我认为一个人的生活态度和方式完全可以从其生活的环境看出。当一名助教,熟知寝室内务规范是毋庸置疑的,这不仅仅是为了教给大一的心生,更是对自己的一种提高。
我以助教为荣,因此,给大一新生树立一个好的模范作用将是我不可推卸的责任。
读书心得培训体会篇2
本人19__年通过征兵入伍进入86364部队,19__年获得机动车驾驶执照,19__年从部队复员后进入公路管理局工作至今。自19__年获得机动车驾驶执照至今,我一直从事汽车驾驶员工作。20__年顺利通过汽车驾驶高级工评定,驾驶过多种车型,培养了10名徒弟,圆满完成领导交办的各项工作任务。现将本人获得高级工以来的思想及工作情况总结如下:
一、__年来累计安全行使100多万公里,从未发生过违章、违纪及责任事故。
1、加强理论学习研究,在实践中总结经验。在驾驶工作中,我十分注重提高自身的安全行车意识,时刻严格要求自己,端正个人驾驶作风,坚决抵制工作和生活中的不良作风,并一直强化道路安全法律法规的学习,积极参加局里开展的各类驾驶员安全培训活动。随着驾龄的增长,通过长期的驾驶实践,我积累了大量丰富、宝贵的实践经验,经过不断地总结、思考、研究,我的汽车驾驶水平已较纯熟,应对突发事件的素质和能力不断提高,对汽车性能的了解也不断深入,能充分保障驾乘人员的安全舒适,__年来累计安全行驶100多万公里。
2、积极履行职责,安全行驶,圆满完成各项工作任务。在部队的4年时间里,练就了我非常严谨、踏实、细心的工作态度,这为我今后的工作打下了坚实的基础。从部队复员进入公路局工作后,我深知作为机关单位的一名驾驶员,为领导和同事们服务,促进单位工作的正常开展,全力做好后勤保障工作,是我的工作职责和义务所在。县公路局因涉及到途经融安县的209国道路段的维护、养护和县12个乡镇的乡镇公路、农村公路的修建、维护及养护等诸多工作,工作事务繁
忙,突发事件较多,作为单位驾驶经验丰富的司机,我经常需要将领导或同事及时送往目的地。而且,因融安县通往各乡镇的乡级公路多为山路、石渣路、土路,路况复杂,危险系数大,这就需要丰富的驾驶经验才能圆满完成各类出车任务。在多年的工作中,我坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从单位领导的安排,随叫随到,不分时间、地点和休息日,克服各种困难,圆满完成各项出车任务,确保本单位各项工作的正常开展。30多年来,从未有因个人原因而影响本单位工作未能正常开展的现象发生。
二、掌握娴熟的驾驶技巧,具备良好的驾驶技术技能,能确保行车安全。驾驶汽车是一项关系到人民生命财产的职业,所以人们对职业汽车驾驶员无论从技术、心理及心理素质方面都有着很高的要求。通过多年的驾驶实践,我已养成良好的行车习惯,并在实践中不断总结和思考,平时主要从以下几个方面开展工作:
1、行车前注意对车辆进行认真细致检查,做好准备工作。__县属桂北地区,道路颠簸弯曲,特别是__县的__、__、__、__等乡镇,山路、弯路较多。根据工作需要,我经常要驾驶单位的汽车把领导或同事送往各个乡镇或其他城市。车辆行驶在陡峭弯曲的山路上,更考验着我们的驾驶技术。我们车辆配备了后轮车鼓滴水装臵,在漫长的坡道上,利用发动机牢牢控制车速,再配合后轮车鼓滴水装臵,利用水洒在鼓与刹车制动片上,降低温度,防止刹车疲软,使车辆能保持正常的速度行驶。经过多年的山路驾驶经验,我总结出在这样的道路上驾驶的心得:一是要有胆量,不能因为是窄、小、急的回头弯坡道路就害怕,要充满自信;二要保持速度慢且恒定,在狭小的山路上行驶,慢才能确保安全,才能应对突发情况;三是运用好方向盘、离合器、制动器配合做好制动工作。
2、雨天、雾天行车更需要谨慎。山区的道路总是在考验我的驾驶技能。一次我接受任务要送单位领导到泗顶去处理一起因山体滑坡而导致309省道大面积受损且交通中断的突发事件,当时已是晚上12点多,而且又恰逢春天绵绵细雨的雨雾天气,夜晚的山路雾气一层比一层厚。我开着微弱的防雾灯,在山路上缓慢盘旋,最后在耗时3个多小时才能走出那段只有26公里的雾漫道路。由于经常要在雨雾天气中的山路上行驶,我深深体会到:在这样雨雾一层比一层厚的山路上行驶,路很窄,上下坡的路很多,转弯也多,这就需要我们驾驶员一要用黄泥把前照灯进行涂混,使照射出的灯光泛黄,再配合微弱的防雾灯,透过白色雾气,共同照射前面道路,分辨出具体方位,低速缓慢前行;二是要靠内侧壁行驶,保障安全。
3、掌握各种道路特点,运用相应技巧安全行驶。工作中,我经常要在高速公路、县级二级公路、__县乡镇公路及村级土路上行驶。针对不同的道路特点,我能通过自己多年的实践经验变换不同的驾驶技巧,安全准确的驾驶车辆,特别是在一些村庄街道,人口密集,街道不宽,交通混杂,加上人们的交通安全意识淡薄,孩童有追车嬉闹的习性,因此,极易酿成事故。驾驶在这样的村庄街道时间长了,我体会到,在在这样的道路上安全行驶,需要做到以下几点:一是驾驶过程中,要思想集中、耐心谨慎。遇到人多时,不要紧张和急躁,遇到人少时,也不能掉以轻心,要控制好车速,随时做到制动停车的准备;二是牢记自己车子的长、宽、高,密切注意街道两侧的道路和行人,以便提前采取措施,保证顺利通过。
三、掌握基本的维修技术能力,不断提高汽车驾驶过程中的应变能力。一名优秀的职业驾驶员,既要有良好的心理、生理和思想基础,又要掌握基本的修理技术能力。车辆的维修和保养,能确保车辆在行车过程中的良好状态,掌握一定的维修技能,才能在提高自身驾驶过程中的应变能力。为此,我刻苦钻研,在做中学,在学中做,利用业余时间不断充实自身的车辆维护与保养等知识。为此,我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高自身的车辆维修技能。通过几十年如一日不间断地学习和充电,我克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。
四、言传身教互相学习,帮传带授共同提高。汽车驾驶员往往注重驾驶技术的提高而忽视汽车日常的维护和保养,对汽车的新技术和新工艺更是难以把握。于是我在工作中,不但在驾驶技术方面悉心指导年轻的驾驶员,在汽车的新技术和新工艺方面也毫无保留地把自己多年来学到的知识和技能传授给他们。虽然我的文化水平不高,但通过在部队中的专业训练、工作后不断地培训及30多年来的长期实践,我在驾驶技术和维护、保养上都比较熟练,各学徒、徒弟在工作中遇到难题,只要是我力所能及的,我都乐意指导与帮助。在传授驾驶技艺方面,我要求学徒要做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,多熟悉,全面掌握驾驶技巧。作为一名高级汽车驾驶员,我不但把自己所学的东西毫无保留地传授给学徒、徒弟,还要教他们怎样做人、做事。如今,我带出的10名徒弟(在部队里带4名、在单位里带6名)个个精明能干,都能在各自岗位上有所建树。
五、今后努力的方向
作为一名职业驾驶员,我十分热爱汽车驾驶这个工作,工作中能爱护车辆,凭着稳重、踏实、悉心的精神,任劳任怨,做人做事不怕辛苦、勇于承担、有奉献精神。通过多年的汽车驾驶工作,我的专业水平得到了领导和同事们的普遍认可和好评,特别是通过这次培训学习,更使自己的专业理论水平、维修和驾驶技术能力得升到一个新的高度,为今后驾驶工作打下坚实基础。今后,我要紧跟时代步伐,加
强对新技术的学习,进一步提高自己的业务水平和综合能力,为单位的发展贡献自己的一份力。
读书心得培训体会篇3
公司调动这么多资源给新员工进行培训,对于培训效果,一张试卷并不能作为最后的结尾。将培训工作当成一个小项目来运行,那么也应该包括项目周期,即规划—计划—实施—结尾。
规划的总结应该包括根据本次培训效果,确定本公司往后的培训规模、培训时间等的规划。
计划的总结应当包括通过与讲师的交流、员工的效果反馈中,重新讨论本次课程内容设置是否合理,是否需要删减或增加某类课程,以及课程时长是否得到有效控制。
实施阶段的总结,应该包括讲师的课件设计是否有针对性,设计前是否就学员的水平进行过一次普查;以及培训过程中,对于学员的主要疑问点、课程的难点,是否有记录并提供后续课件设计上的优化建议。最重要的还是学员对课程吸收的效果如何,理论是否结合项目实际进行讲解,培训的最终目的是让新员工可以直接上手项目这样的效果是否达到。
而收尾阶段对于整个培训效果、培训过程中遇到的时间、资源调配等问题的总结更是不可少。最终试卷考试不应该作为本次培训的收尾,而应该作为实施阶段去考虑。最终的成绩以及试卷答题情况的数据,应该收集并作如下分析:
1、答题情况中,最差的是哪个模块,并通过调研得知是课程讲解问题、学员接收问题还是试卷设计本身问题。并将该内容总结、反馈给讲师,根据情况是否组织另外一次培训或收集另外一些针对性资料给学员。
2、考试的学员中,最好的学员和最差的学员,差距是由于哪方面带来的。是对内容不理解,还是上课不认真,还是因为无通信、IP理论基础等客观原因导致。对于成绩考核较差的员工,通过上述总结,提供必要帮助,并持续追踪后续学习情况。
3、对于本次优秀或较差的员工(包括讲师、员工),奖罚措施是否足够,是否公示或作为一项政策在后续培训项目中应用。以鞭策讲课效果、新员工培训效果的提升。
读书心得培训体会篇4
我于9月23日在县实验小学参加了《科学新教材培训》,会议分听课和新教材分析报告。听后感受很深,特别是听了市教研员的评课后,感到了自己的不足太多。如:对教材的处理、实验过程的处理,应让学生反复的实验,反复的记录,因为六年级的实验过程是一个很严谨的过程,我们不能让学生慌慌忙忙得完成实验,如果那样数据就不那么准确。我们应该帮助他们,让他们去反复地进行试验,这样才是真正的伙伴,我们教师没有做到,而只注重数据,没有关注学生的情感,帮助学生才是真心,却遭到其他同学的冷眼,他今后会怎样,他还会帮助别人吗?
再就是我对学生的认识不够。观察学生、了解学生、认识学生等方面做得不够。因为六年级学生各方面能力都有所提高,我们在做实验是因该尽可能让学生自主研究,减少对学生的干预,应让他们自己提出问题、进行猜测、动手实验。
对于学生总结试验结论,目标非常准确,因为高年级的科学课的核心是让学生独立完成探索活动,独立进行总结活动的结论。教师只做课的指挥者,学生自在教师的指挥下提出问题、发现问题、进行问题的假设、对问题进行研究等。
我们教师在平时应该多注意培养学生提问题的能力,让学生的思维活跃、多进行设计方面的培养。我们都知道科学必须是证据确凿,科学数据是非常重要,但是我们要对学生多进行动手、动脑等各方面能力的培养。
我在今后的科学教学中要特别注重培养学生的合作意识、自主探究意识,让学生以自主研究活动为主体,教师只起到主导作用。
读书心得培训体会篇5
3月7日,听了深圳中旭实业公司田鹏老师做的实效管理模式培训课后,感受颇深。他讲的内容对我们企业有较强的针对性。我们听完课后要融会贯通、学以致用,我认为很有必要,建议以后多开展一些这类培训活动。
体会一:提高管理能力,提升管理水平是我们长期的课题田鹏老师列出的一个公式我感触很深:利润=收入—支出=开源—节流,收入代表着我们的经营能力,支出考验着我们的管理能力。我认为企业存在的目的就是要赢利,就是要赚钱,我们应该从“职业经理人”的立场去经营企业,首先从识人、用人、任人方面把好经营企业的“人才”关,这是最重要的,是成就霸业的根本。春秋时期齐桓公和管仲之间有过一次精彩的对话,值得参考和深思:有一次齐桓公对管仲说,我想成就霸业,可是我“好田又好色”,对成就霸业有影响吗?管仲说,不影响,那么那些会影响成就霸业呢?管仲说:“不知贤,害霸;知贤而不用,害霸;用而不任,害霸;任而复以小人参之,害霸。”齐桓公说“善”。可见选对人是成就事业 的关键。选好人后,定好目标和责任,定期考核和检查,企业的目标才能得以实现。我们现在好多单位目标定完后,不是千方百计想方设法去完成目标,而是先找完不成目标的退路和借口,月月完不成,月月找借口,我们的目标就这样完不成了,我们的利润就这样少了,我们的企业就这样困难了。
体会二:制度大于权力,始终如一地按章办事是企业强大的脚步。
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田鹏老师讲到的企业三个阶段,我们已经过了生存阶段,步入了发展阶段,正向持续阶段前进。发展阶段靠的是管理,持续阶段靠的是企业核心竞争力。核心竞争力的打造来自于企业文化、企业文化氛围的熏染。要形成良好的、积极向上的企业文化氛围,就必须号召、规范全体员工始终如一地按照正确的标准、制度运作不走样,久而久之,习惯养成了,氛围就形成了。有这样一个推理:人生下来都是一样的,可是为什么后来命运不一样呢?原来有很多后天的因素影响。“播种一种思想,就会收获一种行为;播种一种行为,就会收获一种习惯;播种一种习惯,就会收获一种性格;播种一种性格,就会收获一种命运”。人的命运是受他的思想、行为、习惯、性格影响的,企业也是一样的,企业的命运要靠全体员工标准的行为、良好的习惯、积极向上的氛围来创造,所以始终如一地执行制度,能让我们形成这种氛围,但是执行制度要做到“始终如一”太难了。田鹏老师讲到的西点军校的那个案例给我印象深刻:有了利益和目标、有了完善的机制、有了必要的惩罚,久而久之,对企业和个人有益的氛围就形成了(猴子们都相互约束,不越红外线了),但是,这里边缺一个或者有一项不完善或不能始终如一地执行,这个氛围都形不成。没有目标和利益不行,没有完善的制度或制度偶尔不执行也不行,红外线一撤,猴子就要乱。惩罚和考核不适当也不行,太松太紧都不利于企业文化的养成。
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